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Rota Sorocabana terá R$ 1,15 bi em investimentos e inclui Vargem Grande, São Roque e Mairinque

Os envelopes com as propostas dos consórcios que vão concorrer à concessão da Rota Sorocabana foram entregues nesta sexta-feira (25), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3). O leilão está previsto para a próxima quarta-feira (30).

Redação
Por: Redação
25/10/2024 às 22h22
Rota Sorocabana terá R$ 1,15 bi em investimentos e inclui Vargem Grande, São Roque e Mairinque

Os envelopes com as propostas dos consórcios que vão concorrer à concessão da Rota Sorocabana foram entregues nesta sexta-feira (25), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3). O leilão está previsto para a próxima quarta-feira (30).

Com investimento de R$ 8,8 bilhões, o projeto abrange 460 quilômetros de 12 rodovias localizadas na região Sudoeste e beneficiará 17 municípios do estado. Ele faz parte da Maratona de Leilões do Governo de São Paulo que tem início nesta terça-feira (29) e segue até o próximo mês com movimentação de R$ 19,1 bilhões em investimentos privados para o Estado dividos em cinco projetos.

A Rota Sorocabana inclui 94 quilômetros de duplicação de rodovias e 197,5 quilômetros de faixas adicionais, simples e duplas, com investimentos estimado em R$ 1,15 bilhão. O investimento total previsto para os próximos 30 anos, nos 460 km de vias concedidas é de R$ 8,7 bilhões e vai beneficiar 17 cidades na região sudoeste do estado.

A concessão à iniciativa privada tem como objetivo melhorar o tráfego e a segurança viária, reduzindo também os congestionamentos e acidentes na região. De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), o tráfego anual no trecho a ser concedido é de 311 milhões de veículos.

No caso da SP-250 (Rodovia Bunjiro Nakao), entre os municípios de Vargem Grande Paulista e Piedade, haverá duplicação da via, totalizando 48,2 km. Também serão construídas 35,7 km de faixas adicionais em pista simples no trecho seguinte da rodovia, com 6 km em Piedade, 21,4 km em Pilar do Sul e 8,1 km em São Miguel Arcanjo.

Já a SP-079 (Rodovia Tenente Celestino Américo), que será uma alternativa de acesso à Régis Bittencourt, receberá 24,3 km de duplicação, sendo 5,5 km em Sorocaba, 12,9 km em Votorantim e 5,9 km em Piedade.

No trecho seguinte, que cruza a Serra de Tapiraí, contará com 40,2 km de faixas adicionais em pista simples, com 7,3 km em Piedade e 32,9 km em Tapiraí. No trecho de serra, serão implantadas correções de curvas, nova iluminação e uma rampa de escape para dar maior segurança. Em Juquiá, serão 15 km de faixas adicionais em pista simples que ajudarão a melhorar o tráfego de veículos e caminhões.

A Rodovia Raposo Tavares, na região de Sorocaba, receberá 46,7 km de faixas adicionais em pista dupla, das quais 12,8 km serão implantadas em Vargem Grande Paulista e 28,6 km em Sorocaba, aliviando o trânsito e reduzindo congestionamentos nos trechos em que a estrada cruza a mancha urbana dos municípios.

A Castelinho (SP-075) terá 31,3 km de faixas adicionais em pista dupla entre Sorocaba e Itu, enquanto a Rodovia Castello Branco (SP-280) receberá 43,4 km de faixas adicionais em pista dupla, divididos entre São Roque e Mairinque (25,5 km) e em Itu (17,9 km).

Na SP-264 (Rodovia João Leme dos Santos) haverá 4,1 km de duplicação em Salto de Pirapora. Além disso, serão realizadas duplicações de 3,3 km na Avenida Antônio Fauci em Ibiúna, 2,5 km na SPA 103/079 em Votorantim e 11,6 km na SPA 104/079 em Salto de Pirapora, com o objetivo de otimizar a fluidez do tráfego local.

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Vargem Grande Paulista - SP
Vargem Grande Paulista - SP
Vargem Grande (ou seja, "várzea grande") é nome português antigo aplicado à várzea de vários rios por todo o Brasil. Na Freguesia de Cotia (fundada em 1723) e depois município de Cotia (fundado em 1856), Vargem Grande era o nome da região que ficava na confluência entre a várzea do atualmente denominado Ribeirão da Vargem Grande e a rota bandeirante no século XVII e rota de tropeiros que traziam muares do Paraguai nos séculos XVIII e XIX.
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